

玛莎拉蒂Quattroporte总裁自动版外观图片
优点:车型有独特格调,机械表现上乘,自动档更适合日常使用。
缺点:操控表现不及普通版有跑格,车型显得另类小众。
走完蒙特卡罗层层叠叠的盘山公路和弯道,才明白蒙特卡罗的城市背景和道路条件正是玛莎拉蒂想要主场。一切都在验证,他们为市场扩容而开发的Quattroporte总裁自动版,并未叛离它的家族血统。
“玛莎拉蒂只是要在一个区间里做个知名品牌。”玛莎拉蒂全球CEO Roberto Ronchi先生,带着意大利式的热情和风趣,在蒙特卡罗冬日午后的暖阳里解答一群中国试车记者的提问。
在刚刚过去的2006年,玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车的全球销量为5700辆,中国市场占据其中的120辆。相比中国车市一年517万辆乘用车的销量,120的确是个令人好奇的数字。它意味着尊贵、罕有、亦或个性、距离?玛莎拉蒂占据的究竟是怎样一个区间?

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以奢侈的名义
作为意大利最优秀的汽车品牌,玛莎拉蒂一直是以生产名贵跑车和赛车驰名,顶级跑车MC12在阔别多年后重新主导GT 赛场也让王者归来附上更深一层的含义,而Quattroporte总裁是其旗下唯一的豪华轿车系列,一度成为意大利总统的国务用车。
Quattroporte170多万元的定价一方面让它区隔了一般意义上的豪华轿车,另一方面也会自然地引发类似“贵在哪里?”的疑问。把它当作一件奢侈品来看待,显然更容易找到答案。
从营销学的角度来定义,奢侈品是有形价值与无形价值比值最高的产品。怎么理解这个概念?一条登喜路皮带可以卖到1000多元,同样的价钱我们可以也买到一头黄牛。戴着登喜路皮带会让人觉得骄傲和满足,而披着一张黄牛皮却永远不会有同样的感受。
因此,对奢侈品的认识首先应该超越以物论物的阶段,可以将其理解为一种美学、文化、历史、艺术与灵性。认同并真正理解奢侈品蕴藉的文化内涵,并以适当的物质或行为方式来宣泄和表达自我,这是奢侈品的生存方式。
从这个意义来说,消费者对玛莎拉蒂的认识和关注就不能只停留在动力、操控和配置上,而须上升到理解和认同这个品牌所代表的生活方式或者价值信仰的层面。意大利手工打造的定制化品质,尊贵却不张扬的优雅,诞生于赛道的运动精神和驾驶乐趣,是玛莎拉蒂的核心价值。站在这个角度,才更容易理解它的产销和定价。

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